Πίνακας περιεχομένων:
- Κατανόηση του πρωτοκόλλου σύνδεσης
- Αυτό το σύστημα χειρισμού ενημερώσεων φαίνεται να είναι το κλειδί για τη δύναμη των πρωτοκόλλων σύνδεσης-σύνδεσης. Αν και υπάρχει κάποια διακύμανση μεταξύ των δύο πρωτοκόλλων, γενικά, τα πρωτόκολλα σύνδεσης-κατάστασης είναι διαφορετικά από τα πρωτόκολλα διανυσματικών διανυσμάτων με τους ακόλουθους τρόπους - μπορείτε να αποφασίσετε αν αυτές οι διαφορές αντιπροσωπεύουν οφέλη ή μειονεκτήματα:
Βίντεο: HD: Modellbahn: Planung Teil 35 – Lösung bei wenig Platz: Steilstrecken [für H0, Spur 0 & größer] 2024
Σε σύγκριση με τη δρομολόγηση διανυσματικών αποστάσεων, δρομολόγηση σύνδεσης βελτιστοποιεί τις δομές δρομολόγησης πραγματοποιώντας υπολογισμούς στις καλύτερες διαδρομές αντί να μεταβιβάζει απλώς πληροφορίες πλήρους πίνακα δρομολόγησης μεταξύ δρομολογητών. Η δρομολόγηση σύνδεσης-συνδέσμου στέλνει μόνο πληροφορίες διασύνδεσης για τις διάφορες διεπαφές που υπάρχουν σε ένα δρομολογητή και στα δίκτυα στα οποία είναι συνδεδεμένος ο δρομολογητής. Έτσι, αντί να στείλετε έναν πίνακα δρομολόγησης 20-προς-50 εισόδων, οι ενημερώσεις κατάστασης σύνδεσης στέλνουν μόνο τις πληροφορίες σχετικά με τις τέσσερις έως έξι διεπαφές του δρομολογητή.
Κατανόηση του πρωτοκόλλου σύνδεσης
Κάθε δρομολογητής βάζει όλες τις πληροφορίες της κατάστασης σύνδεσης που λαμβάνει σε μια τοπολογική βάση δεδομένων , που είναι ένας πίνακας που περιέχει πληροφορίες συνδέσμου για όλους τους γνωστούς δρομολογητές. Δεν καθορίζει διαδρομές. Αντίθετα, καταγράφει όλες τις πληροφορίες που απαιτούνται για να φτάσει σε κάθε τμήμα δικτύου που συνδέεται με κάθε δρομολογητή μετά την υπολογισμό των πληροφοριών δρομολόγησης.
Θα υπάρχουν πιθανώς περισσότερες από μία διαδρομές σε κάθε δίκτυο, οπότε είναι σημαντικό να αξιολογήσετε κάθε πιθανή διαδρομή για να βρείτε την καλύτερη διαδρομή σε κάθε τμήμα δικτύου. Μπορείτε να το κάνετε χρησιμοποιώντας τον αλγόριθμο Shortest Path First (SPF), ο οποίος στη συνέχεια δημιουργεί το SFP δέντρο.
Μετά την κατασκευή του δέντρου SFP, ο δρομολογητής τον ελέγχει για να βρει την καλύτερη δυνατή διαδρομή σε κάθε δίκτυο. Αφού βρεθούν οι καλύτερες διαδρομές, ο δρομολογητής τις προσθέτει στον δικό του πίνακα δρομολόγησης. Αυτός ο πίνακας δρομολόγησης είναι κατασκευασμένος σε κάθε δρομολογητή, αλλά θα πρέπει να είναι ο ίδιος για όλους τους δρομολογητές που λαμβάνουν τις ίδιες ενημερώσεις, επειδή όλοι χρησιμοποιούν την ίδια διαδικασία για την κατασκευή του πίνακα δρομολόγησης.
State Link s (LSA) πλημμυρίζουν σε όλους τους δρομολογητές στην περιοχή ή τη ζώνη τους. Τα LSAs είναι απλώς ενημερώσεις σχετικά με την κατάσταση σύνδεσης τους, οπότε αποστέλλεται κάθε φορά που συνδέεται ή αποσυνδέεται ένας σύνδεσμος. Εργασία με τις δυνάμεις σας
Αυτό το σύστημα χειρισμού ενημερώσεων φαίνεται να είναι το κλειδί για τη δύναμη των πρωτοκόλλων σύνδεσης-σύνδεσης. Αν και υπάρχει κάποια διακύμανση μεταξύ των δύο πρωτοκόλλων, γενικά, τα πρωτόκολλα σύνδεσης-κατάστασης είναι διαφορετικά από τα πρωτόκολλα διανυσματικών διανυσμάτων με τους ακόλουθους τρόπους - μπορείτε να αποφασίσετε αν αυτές οι διαφορές αντιπροσωπεύουν οφέλη ή μειονεκτήματα:
Οι μετρήσεις κόστους είναι ο κύριος καθοριστικός παράγοντας επιλογή διαδρομής.Αυτές οι μετρήσεις κόστους είναι το σημείο αξιολόγησης για τον προσδιορισμό των καλύτερων συνδέσεων, οι οποίες μπορεί να περιλαμβάνουν την ταχύτητα και την ικανότητα των συνδέσμων.
-
Λιγότερο συχνές ενημερώσεις δρομολόγησης.
-
Υψηλός βαθμός κλιμάκωσης για υποστήριξη πολύ μεγαλύτερων δικτύων.
-
Διαίρεση του συνολικού δικτύου σε μικρότερα τμήματα για περιορισμό του εύρους αλλαγών δρομολόγησης.
-
στέλνει μόνο ενημερώσεις σχετικά με την κατάσταση σύνδεσης και τις αλλαγές τοπολογίας.
-
Οι ενεργοποιημένες ενημερώσεις μπορούν αμέσως να ειδοποιήσουν τα συστήματα αλλαγών, μειώνοντας τους χρόνους σύγκλισης.
-
Ο σχεδιασμός του δικτύου μπορεί να μειώσει το μέγεθος της βάσης δεδομένων σύνδεσης. Όταν το αναγνωριστικό δικτύου έχει σχεδιαστεί για να υποστηρίξει τη σύνοψη διαδρομής, τότε ο μειωμένος αριθμός διαδρομών θα μειώσει το μέγεθος της βάσης δεδομένων σύνδεσης-κατάστασης.
-
Περιορισμένη ηλικία δεδομένων, επειδή η γήρανση του LSA διατηρεί πάντα την τρέχουσα πληροφόρηση.
-
Οι βρόχοι δρομολόγησης σχεδόν εξαλείφονται επειδή οι δρομολογητές γνωρίζουν ποια είναι η όλη τοπολογία του δικτύου.
-
Απαιτούνται μεγάλα ποσά μνήμης για την υποστήριξη όχι μόνο του πίνακα δρομολόγησης, αλλά και της βάσης δεδομένων σύνδεσης και της γειτονιάς (που είναι πίνακας που παραθέτει τις γειτονικές συσκευές).
-
Η εκτέλεση του αλγορίθμου Dijkstra (ο μαθηματικός τύπος που χρησιμοποιείται για τον υπολογισμό της μικρότερης διαδρομής) απαιτεί τη χρήση κύκλων CPU στο δρομολογητή και για μεγαλύτερα δίκτυα, αυτή η απαίτηση σημαίνει περισσότερους χρόνους CPU που δαπανώνται για υπολογισμούς.
-
Σε μεγάλες υλοποιήσεις δικτύου, τα πρωτόκολλα σύνδεσης-σύνδεσης μπορούν να απαιτήσουν τη σωστή λειτουργία του συντονισμού. Αυτή η αναγκαιότητα μπορεί να παρουσιάσει σημαντικές προκλήσεις σε έναν διαχειριστή δικτύου.
-
Εάν διαθέτετε επαρκείς πόρους CPU και μνήμης στους δρομολογητές του δικτύου σας και η διάταξη του δικτύου σας δεν είναι υπερβολικά περίπλοκη, δεν θα πρέπει να υποφέρετε από τα θέματα που σχετίζονται με τα πρωτόκολλα σύνδεσης - αλλά μόνο να αποκομίζετε τα οφέλη. Δεν υπάρχει κανένας λόγος ότι τα πρωτόκολλα σύνδεσης-σύνδεσης δεν πρέπει να χρησιμοποιούνται ως πρωτεύον πρωτόκολλο δρομολόγησης στο δίκτυό σας.